Con el rápido avance de la tecnología, la industria automotriz está entrando en un período de transformación significativa. A medida que las demandas de espacio interior de los consumidores siguen aumentando, la comodidad, la seguridad y el rendimiento de alta-calidad de los interiores de los automóviles están atrayendo una atención significativa. Los productos de plástico para interiores de automóviles incluyen principalmente paneles de instrumentos, asientos, techos interiores, paneles de puertas, consolas centrales, apoyabrazos, alfombras, revestimientos de maleteros, revestimientos de capós de motores y diversas alfombrillas de fieltro para absorción y reducción de ruido. A continuación se presentan varios productos plásticos representativos para interiores de automóviles y los materiales utilizados para fabricarlos.
●Paneles de instrumentos
Actualmente, los paneles de instrumentos de automóviles se pueden clasificar en rígidos y flexibles. Los paneles de instrumentos rígidos se utilizan normalmente en camiones ligeros y pequeños y se moldean por inyección en un solo paso. Estos paneles son grandes y no están revestidos, y requieren una calidad de superficie extremadamente alta, resistencia a altas-temperaturas y rigidez. Los materiales disponibles incluyen resinas modificadas, PPO, ABS y PP relleno.
Los paneles de instrumentos flexibles constan de una cubierta de superficie, un marco y un material de amortiguación. Los sedanes-de gama general, como el FAW Jetta y el Shanghai Santana, utilizan paneles de instrumentos formados al vacío- con láminas de PVC/ABS; Los sedanes de gama media-y alta-, como FAW Audi y Hongqi, utilizan paneles de instrumentos moldeados con PVC en polvo.
Para facilitar el reciclaje, se están desarrollando paneles de instrumentos construidos con revestimientos de poliolefina termoplástica (TPO), marcos de polipropileno modificado y espuma de polipropileno. Además, con la introducción de las bolsas de aire, los paneles de instrumentos con tapizado suave-han perdido sus beneficios de seguridad. Por lo tanto, siempre y cuando se mantenga la calidad de la apariencia, un panel de instrumentos rígido y de bajo costo-es totalmente factible.
●Asientos
Actualmente, el acolchado de los asientos se compone principalmente de espuma de poliuretano suave y muy resistente, con estructuras de metal. En el extranjero, se están desarrollando-asientos de plástico que, además del acolchado, también utilizan polipropileno reforzado con fibra de vidrio-larga o PA6 reforzado con un 30 % de fibra de vidrio-para los marcos de los asientos, lo que reduce el peso en más de un 40 % y el costo en aproximadamente un 15 %.
●Paneles interiores de puertas
La estructura del panel interior de la puerta es similar a la del panel de instrumentos y consta de un marco, espuma y revestimiento. Los paneles interiores de las puertas generalmente están hechos de tableros duros o láminas de plástico en polvo de madera PP, luego se laminan o se combinan con un revestimiento de poliuretano y una película de PVC o tela no tejida. También se puede utilizar PP o ABS modificado para crear el marco del panel interior de la puerta, que luego se combina con materiales de moldura suaves para crear un panel interior de una sola puerta.
Por ejemplo, en los sedán Red Flag y Audi, el marco del panel interior de la puerta está moldeado-por inyección de ABS, y una piel tejida de poliéster forrada con espuma de PU se forma al vacío-en el marco para crear una sola pieza. Además, algunos camiones incluso utilizan paneles interiores de puertas con una capa de cuero artificial de PVC aplicada directamente sobre ellos.
●Techos
Los techos son un producto laminado compuesto con las más diversas combinaciones de materiales entre los componentes del interior del vehículo. Además de su función decorativa principal, también cumplen varias funciones especiales, como aislamiento térmico, aislamiento acústico y absorción acústica. Los tipos de techos se pueden clasificar en formados (techos formados asegurados mediante incrustaciones de unión), adhesivos-adheridos (almohadillas de espuma con una cubierta se unen directamente al interior del techo del vehículo) y techos suspendidos. Los techos formados representan más del 70% de todos los tipos de techos, y los techos adheridos con adhesivo-a menudo se utilizan para cabinas de camiones y furgonetas.
El techo formado consta de un material base y una cubierta. El material base requiere peso ligero, alta rigidez, estabilidad dimensional y facilidad de conformado. Por lo tanto, se utilizan comúnmente láminas de espuma de PU termoplástica, láminas de espuma de PP, fibra de vidrio, papel corrugado, cinta plástica alveolar y otros materiales. El material de la cubierta puede ser tela, tela no-tejida o PVC. En mi país, los techos de los automóviles de pasajeros generalmente se laminan con láminas de espuma de PU termoplástica, fibra de vidrio y telas de poliéster no tejidas.
●Alfombras
Los materiales de la alfombra deben ser nítidos, insonorizados y cómodos, evitando hundimientos y arrugas. Por lo tanto, comúnmente se utiliza fieltro punzonado-de fibra sintética a base de caucho-o espuma baja-de PVC.
●Otros
Las cubiertas de los pilares de las puertas, las guanteras, las tolvas, las carcasas de aire acondicionado, varios conductos y las rejillas de aire están hechos principalmente de plásticos ABS y poliolefina.